Liste aller 39 Beiträge zu dieser Radreise
Zusammenfassung des ersten Tages (Bahnfahrt von Bardowick nach Kiel, Abfahrt mit der ColorLine-Fähre Richtung Oslo), dem ein Schockmoment am Spätnachmittag zuvor voraus ging.…
Zusammenfassung des zweiten Tages (Ankunft mit der ColorLine-Fähre in Oslo, die ersten Dutzend Radkilometer). Die genaue Tagesstrecke (und weitere Daten) kannst du hier als GPS-Track betrachten.…
Zusammenfassung des dritten Tages. Die genaue Tagesstrecke (und weitere Daten) kannst du hier als GPS-Track betrachten.…
Zusammenfassung des vierten Tages, an dem sich ein Missgeschick ereignete, das zu einigen zusätzlichen Kilo- und Höhenmetern führte. 😐 Die genaue Tagesstrecke (und weitere Daten) kannst du hier als GPS-Track betrachten.…
Zusammenfassung des fünften Tages – ein kalter Tag mit 5 °C nachmittags! Zudem war das die Königsetappe dieser Tour… Die genaue Tagesstrecke (und weitere Daten) kannst du hier als GPS-Track betrachten.…
Zusammenfassung des sechsten Tages, Erholung von den gestrigen Strapazen. Die genaue Tagesstrecke (und weitere Daten) kannst du hier als GPS-Track betrachten.…
Zusammenfassung des siebten Tages. Die genaue Tagesstrecke (und weitere Daten) kannst du hier als GPS-Track betrachten.…
Zusammenfassung des achten Tages. Die genaue Tagesstrecke (und weitere Daten) kannst du hier als GPS-Track betrachten.…
Zusammenfassung des neunten Tages. Damit ist die erste Etappe abgeschlossen. Die genaue Tagesstrecke (und weitere Daten) kannst du hier als GPS-Track betrachten.…
Zusammenfassung des zehnten Tages. Beginn der zweiten Etappe. Die genaue Tagesstrecke (und weitere Daten) kannst du hier als GPS-Track betrachten.…
Zusammenfassung des elften Tages. Die genaue Tagesstrecke (und weitere Daten) kannst du hier als GPS-Track betrachten.…
Zusammenfassung des zwölften Tages. Die genaue Tagesstrecke (und weitere Daten) kannst du hier als GPS-Track betrachten.…
Zusammenfassung des 13. Tages. Die genaue Tagesstrecke (und weitere Daten) kannst du hier als GPS-Track betrachten.…
Zusammenfassung des 14. Tages. Die genaue Tagesstrecke (und weitere Daten) kannst du hier als GPS-Track betrachten.…
Zusammenfassung des 15. Tages. Die genaue Tagesstrecke (und weitere Daten) kannst du hier als GPS-Track betrachten.…
Zusammenfassung des 16. Tages. Die genaue Tagesstrecke (und weitere Daten) kannst du hier als GPS-Track betrachten.…
Zusammenfassung des 17. Tages. Die genaue Tagesstrecke (und weitere Daten) kannst du hier als GPS-Track betrachten. Und jetzt noch einige Bilder, die ich aus Zeitmangel abends nach der Tagestour (Schlaf ist wichtig bei solch einer extremen Tour! 🙂 ) erst am 3. Juli auf Facebook g…
Zusammenfassung des 18. Tages. Die genaue Tagesstrecke (und weitere Daten) kannst du hier als GPS-Track betrachten.…
Zusammenfassung des 19. Tages. Damit ist die zweite Etappe abgeschlossen. Die genaue Tagesstrecke (und weitere Daten) kannst du hier als GPS-Track betrachten.…
Zusammenfassung des 20. Tages. Beginn der dritten Etappe. Die genaue Tagesstrecke (und weitere Daten) kannst du hier als GPS-Track betrachten.…
Zusammenfassung des 21. Tages. Die genaue Tagesstrecke (und weitere Daten) kannst du hier als GPS-Track betrachten.…
Zusammenfassung des 22. Tages. Die genaue Tagesstrecke (und weitere Daten) kannst du hier als GPS-Track betrachten. Beim Frühstück hatte ich endlich mal Zeit zuerst ein paar Bilder vom 29.06. nachzureichen: Ab jetzt wieder Bilder von heute:…
Zusammenfassung des 23. Tages. Die genaue Tagesstrecke (und weitere Daten) kannst du hier als GPS-Track betrachten.…
Zusammenfassung des 24. Tages. Die genaue Tagesstrecke (und weitere Daten) kannst du hier als GPS-Track betrachten.…
Zusammenfassung des 25. Tages. Über Nacht nahm der Wind bis zum Sturm zu und verhinderte das Verlassen der Halbinsel, weil der Fährbetrieb den ganzen Tag über eingestellt wurde. Die genaue Tagesstrecke (und weitere Daten) kannst du hier als GPS-Track betrachten.…
Zusammenfassung des 26. Tages. Was für eine Überfahrt… 🙂 Die genaue Tagesstrecke (und weitere Daten) kannst du hier als GPS-Track betrachten.…
Zusammenfassung des 27. Tages. Abschluss des dritten Abschnitts in Tromsø; insgesamt stehe ich jetzt bei 2.070 km und 24.633 Höhenmetern. Die genaue Tagesstrecke (und weitere Daten) kannst du hier als GPS-Track betrachten.…
Zusammenfassung des 28. Tages. Beginn des vierten Abschnitts ab Tromsø. Die genaue Tagesstrecke (und weitere Daten) kannst du hier als GPS-Track betrachten.…
Zusammenfassung des 29. Tages. Die genaue Tagesstrecke (und weitere Daten) kannst du hier als GPS-Track betrachten.…
Zusammenfassung des 30. Tages. Die genaue Tagesstrecke (und weitere Daten) kannst du hier als GPS-Track betrachten.…
Zusammenfassung des 31. Tages. Die genaue Tagesstrecke (und weitere Daten) kannst du hier als GPS-Track betrachten.…
Zusammenfassung des 32. Tages. Die genaue Tagesstrecke (und weitere Daten) kannst du hier als GPS-Track betrachten.…
Zusammenfassung des 33. Tages. Die genaue Tagesstrecke (und weitere Daten) kannst du hier als GPS-Track betrachten.…
Zusammenfassung des 34. Tages. Die genaue Tagesstrecke (und weitere Daten) kannst du hier als GPS-Track betrachten.…
Zusammenfassung des 35. Tages. Ankunft am lang ersehnten Ziel, dem Nordkap! Überwältigende Eindrücke… Die genaue Tagesstrecke (und weitere Daten) kannst du hier als GPS-Track betrachten.…
Zusammenfassung des 36. Tages. Erkundung des Nordkaps und der Nordkap-Halle, Geocaching, Rentiere beobachten, Sonnennichtuntergänge genießen… 😉…
Zusammenfassung des 37. Tages. Weitere Erkundung des Nordkaps und der Nordkap-Halle (zum Teil mit, zum Teil ohne meine inzwischen im Wohnmobil angekommenen Eltern), Geocaching, Rentiere und Wetterumsturz beobachten.…
Zusammenfassung des 38. Tages. Abschluss der Tour mit einer Tageswanderung zusammen mit meinen Eltern zum nördlichsten Punkt (Knivskjellodden) der Nordkap-Insel, auch ein heftiges Stück Arbeit bei schon fast gefährlichem Nebel nachts am Ende……
Rückreise zusammen mit meinen Eltern im Wohnmobil zurück nach Norddeutschland. Mit diesem Riesenbrummer auf den kleinen Straßen und vielen Tempolimits in Norwegen zum Teil stressig, immer aber zeitaufwändig. Teilweise hab’ ich Straßenabschnitte von der Hinfahrt mit dem Rad …
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